车辆维修保养知识 部件更换周期

2019-03-11 19:03:00
汽车部件更换周期更换周期(km) 说明: 1、发动机部分 正时皮带(胶带) 5 万~6 万 传动三角皮带 4 万 机油及滤清器 5 千~1 万 防冻液 2 年 火花塞 2 万 汽油滤清器 8 万 空气滤清器滤芯 4 万 分电器触点 4 万 清洁、检查,必要时更换 汽化器 8 万 解体清洗调整,必要时更换包件 汽油软管 8 万 冲洗、放出沉淀物 汽油箱 16 万 冲洗、放出沉淀物 2、底盘及车身部分 鼓式制动片(刹车片) 每 1 万公里检查使用厚度极限 1mm 盘式制动片 每 1 万公里检查使用厚度极限 1mm 制动鼓 磨损极限 2mm15. 制动盘 磨损极限 2mm 制动总分泵橡胶件及防尘套 8 万或 3 年 制动系软管 8 万或 3 年 制动液 8 万或 2 年 离合器助力系统橡胶件及防尘套 8 万或 3 年 离合器助力系统油液 8 万或 3 年 动力转向油液 8 万或 2 年 TⅡ或同等品 自动变速箱油 4 万 TⅡ或同等品 手动变速箱油 6 万或 3 年 APIGL4 或 GL-5 差速器油 6 万或 3 年 APIGL4 或 GL-5 新车需在第一次换油时更换轮胎 花纹深度 不小于 1mm 上下控制臂球头节及防尘套 8 万公里检查 必要时更换 转向杆球头节及防尘套 8 万公里检查 必要时更换 离合器摩擦片 8 万公里检查 换铆钉深度不小于 0.3mm 3、电器及其他附件 蓄电池 每周检查补充电瓶液 液面高出极板 10~15mm 通气孔畅通 起动机 8 万公里解体检查更换损坏部件 发电机 8 万公里解体检查更换损坏部件 空调机干燥罐 8 万或 3 年 4、风挡玻璃 风挡玻璃清洗液 每月检查 冰点-10℃以下 发动机属汽车的要害部位,平常检查与保养应慎之又慎,外部可用引擎 清洗剂清洗干净,至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物,如果对 发动机比较熟悉, 可打开机盖进行清洗,也可使用免拆清洗机在不解体的情况下 清洗内部,内部故障应交给修理厂。 平时行车,汽车在行驶中需注意观察发动机的水温,水温如突然升高, 原因大多是冷却系严重缺水。此时,应立即停车,保持发动机怠速运转一段时间 后,加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温 应在 80℃-90℃之间,水温过高或过低都会使机件磨损加剧,油耗增加,降低发 动机寿命。冬季使用,应使发动机水温超过 50℃。节温器是调节水温的重要部 件,如发现水温异常,还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭,会造成发动 机温度过低或过高。 5、更换三滤 三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器,用于去污存清,因此及时清洁 将有利于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器:在通常环境下,清洁保养间隔为 6000-8000 公里。但有时 虽然更换时间或里程未到,但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污,必须立即换新。空 气滤清器分为干式与湿式两种,多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器:其功能是去除机油中的各种杂质,保证润滑系统的正常。 机油滤清器在换机油时与机油一并更换。注:安装新滤芯时,不要用滤清器扳手 拧的过紧,以防造成损坏。 汽油滤清器: 汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的 工作,清洁更换的间隔一般为 2000-3000 公里。 6、冷却系的检查与保养 水箱:检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。 主水箱盖子内有一个橡胶垫圈,具有防止高压水气泄漏的功能,如发现 垫圈失去弹性并已硬化,请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水 最好使用清洁的软水。 防冻液的使用:PH 值多在 7.5~11 之间,冰点应低于-25℃,沸点应高 于 106℃,有效期一般为 1~2 年。汽车每行驶 2 年应更换发动机冷却液。 7、节温器的检查与保养 1、节温器发生故障,会导致发动机升温较慢,低速行驶时温度偏低,这一现象 在冬季尤其突出。 节温器阀门不开启所造成的表象特征为水箱上水室烫手而下水 室很凉。此时应予以检查、更换。 2、 平时在进行冷却系统的保养时, 应注意清洗节温器上的水垢及污物。 如发现破损,应及时更换。 点火线圈的使用注意事项:点火线圈如果使用方法不当,会造成点火线 圈损坏,因此应注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要 开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁;控制发动机性 能,防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干。
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